Ensayo de Bomba de Agua VW

Dispositivo de ensayo de estanqueidad y torque de bombas de agua de automotores VW.


Una bomba de agua clampeada en el dispositivo, y el servomotor PARKER haciendo el ensayo de torque.



Tablero con PLC FESTO y Driver PARKER, comunicados por RS-422.

PLC FEC-640 con entrada analógica y Ethernet, panel de operador FESTO FED-60, Servomotor y Driver PARKER, Software de monitoreo para PC (por Ethernet).
Este dispositivo realiza un ensayo de giro y un ensayo de estanqueidad en bombas de agua para automotores VW. Para el ensayo de giro se emplea un servomotor que hace girar la bomba y se controla los valores de torque aplicado por el servomotor para verificar que la bomba esté girando suavemente. Al mismo tiempo se realiza el ensayo de estanqueidad, para lo cual se llena la bomba con aire a presión y se mide con un presostato analógico si existe alguna caida de presión debido a fugas por frisuras, porosidades o a fallas en las juntas de la bomba.
Una PC con un software desarrollado para este dispositivo se conecta por Ethernet al PLC y cuenta las cantidades de piezas OK, piezas defectuosas por estanqueidad y piezas defectuosas por torque. Este soft indica al operardor las cantidad de piezas realizadas por hora, porcentajes de OK y defectuosas, historiales, estadísticas, exportar datos a Excel, etc...